ЕВРОПА НА МНОГО СКОРОСТИ – КЪДЕ Е БЪЛГАРИЯ

март 10, 2017 at 9:44 am (Публицистика) (, , , , , )

Радио SBS, Мелбърн, Австралия – разговор на Фили Ладжман с Пламен Асенов, политически коментатор на SBS за България

Към сайта SBS на български: http://www.sbs.com.au/yourlanguage/bulgarian

/Фили/ Все по-задълбочена е дискусията за бъдещето на Европейския съюз в самата Европа. В България обаче тя минава почти незабелязано на фона на популистката кампания за парламентарните избори на 26 март. Може ли това да има сериозни негативни последствия за бъдещето на страната – темата обсъждаме с Пламен Асенов.

– Пламен, днес в Брюксел тече среща на лидерите от ЕС, които разискват въпросите за европейското бъдеще. Каква е българската позиция по темата?

– „Някои от петте сценария за бъдещето на Европейския съюз са по-приемливи за страната ни, а други не“. Макар да изглежда глупава шега, това е цитат, Фили. И то цитирам сериозен човек – Деница Златева, вицепремиер и европейски министър в сегашния служебен кабинет. Същата тази Златева отначало каза – „президентът Румен Радев ще представи виждането на България по отношение пътя за развитие на ЕС на предстоящата среща на върха в Брюксел”, докато в същото време подчерта, че дебатът по темата в правителството тепърва предстои, тоест, остави впечатлението, че Радев ще представи някаква си своя, никому, неизвестна всъщност позиция. Междувременно обаче явно някой се усети, че така не става и дебатът в правителството мина скоростно. В сряда служебният кабинет одобри позицията, че „България ще настоява единството и целостта на Европейския съюз да не се нарушават чрез диференциране на целите на интеграцията или преминаване към някакъв вид „многоизмерна Европа“ или „Европа на скорости“.

– Доскоро противопоставянето, макар неофициално, беше срещу „Европа на две скорости”, а сега се говори за вариант „Европа на много скорости”. Как се появи той?

– От известно време насам подобна опция се обсъжда в различни европейски кръгове. Неотдавна тя бе спомената публично от германския канцлер Ангела Меркел и срещна както подкрепа, така и реакция. Преди броени дни пък Жан-Клод Юнкер, председател на Европейската комисия, тоест, нещо като премиер на Европа, разпространи тъй наречената Бяла книга с пет възможни варианта за европейското бъдеще. Като номер три от тези варианти е именно „Европа на различни скорости” – идея, която предвижда европейските държави да не Прочетете остатъка от публикацията »

Advertisements

Постоянна връзка Вашият коментар

РУСИЯ ДА ПОДАРИ МОСКВА НА КИТАЙ

декември 12, 2014 at 11:09 am (Публицистика) (, , , , )

Радио SBS, Мелбърн, Австралия – разговор на Фили Ладжман с Пламен Асенов, политически коментатор на SBS за България

Към сайта SBS на български: http://www.sbs.com.au/yourlanguage/bulgarian/

/Фили/ Европейският съюз продължава да смята отказа на Русия да строи газопровода „Южен поток” за неофициален, а в същото време Русия призова европейците да изключат САЩ от НАТО. Къде в този все по-вълнуващ, но и все по-опасен свят, е мястото на България – темата обсъждаме с Пламен Асенов.

– Пламен, в Брюксел се срещнаха енергийни министри от европейските страни, които имат отношение към газопровода „Южен поток”. Какви са най-важните резултати?

– Първо, Фили, трябва да се каже, че Русия не присъства на тази среща. От Кремъл заявиха, че нямат място там – което е истина – и за пореден път потвърдиха, че спират „Южен поток”. Второ, стана ясно, че, въпреки всичко, ЕС продължава да разглежда това руско решение като „неофициално”. Тази позиция е правилна, защото политика се прави с официални средства, а не с изявления по пресконференции – така работят само хора и държави, които не разглеждат себе си като част от нормалната международна общност. Трето – имаше предварително нагрявяне на атмосферата, поне в България, че на тази среща едва ли не ще се тропа по масата и ще се иска Брюксел да направи всичко, за да стартира все пак строителството на „Южен поток”, разбирай – Европа да направи отстъпки на Русия. Нищо такова не се случи. Не само България, но дори Унгария и Словакия, страни, които в момента се смятат за по-твърди привърженици на руския газопровод, не вдигнаха никакъв излишен шум. Просто упълномощиха Марош Шефчович, зам.-председател на Европейската комисия, тоест, на правителството на Европа, „да получи разяснения от Русия” по темата. Четвърто, по време на срещата неочаквано се появи идеята Гърция, България и Румъния да заработят съвместно за изграждане на тъй наречения Вертикален, всъщност – собствен европейски южен газов коридор. Досега, Фили, нито съм чувал някой български политик да споделя подобна идея, нито знам тя да е обмисляна в Гърция и Румъния. Което показва, че вероятно самата ЕК е стимулирала трите страни да я лансират. Всъщност, идеята е много добра, това може би е една от най-добрите новини за България и нейната енергетика изобщо. Още повече, очевидно тя ще има силна финансова и всякаква друга подкрепа от Европейския съюз – защото надали някой си представя как трите най-слаби икономики и най-корумпирани администрации в Евросъюза, се напъват и сами изграждат такова сериозно съоръжение.

– Няма ли да станат много южните газови трасета? Гърция планира до 5-6 години да пусне тръба до Италия, а ако и „Газпром” построи вече заявения втори коридор до Турция, той пак ще е ориентиран към Европа, няма накъде другаде.

– Така е, Фили, само че това е на теория. Първо, не е сигурно, че Русия, в състоянието, в което се намира, ще тръгне в близките години наистина да строи второ газово трасе за Турция. Още повече, ако Евросъюзът бързо започне да действа по новата идея за често европейски южен коридор, руският ще стане абсолютно излишен, няма да има никакви клиенти за него, защото в Европа потреблението на газ намалява и ще продължи да Прочетете остатъка от публикацията »

Постоянна връзка Вашият коментар