ЕНЕРГИЙНИ ПИПАЛАПИ

август 5, 2011 at 6:21 am (Публицистика) (, , , , )

Радио SBS, Мелбърн, Австралия – разговор с Пламен Асенов, политически коментатор на SBS за България

Този текст е защитен от “Закона за авторското право…..” Право за препечатването му  електронни и печатни медии получават срещу сумата от 150 лева, преведени по сметка: UniCredit Bulbank – BG 04 UNCR 70004504154064, Пламен Асенов /Plamen Asenov/ За контакти, допълнителни уточнения и поръчки – тел. 0885 99 35 74. Колеги, надявам се поне занапред да подходите професионално и проявите уважение към институцията “журналист на свободна практика”. Ние не късаме житейските блага от Дърво на живота в собствена плантация, а, също като вас, сме принудени да ги купуваме от магазина!  

/Фили/ В България през тази седмица продължи да се задълбочава интригата около отнетите складови лицензи на руската компания “Лукойл Нефтохим”, която държи най-голямото нефтопреработвателно предприятие на Балканите. След като актът на Агенция “Митници” за отнемане на лицензите бе обжалван пред Софийския административен съд, той скоростно се произнесе в полза на компанията. Така, макар производството на горива да беше пред пълно спиране, изведнъж се оказа, че “Лукойл” продължава работа, поне докато не излезе решение от обжалването пред по-високата инстанция – Върховния административен съд. Междувременно обаче Комисията за защита на конкуренцията започна разследване срещу дистрибутора “Лукойл България”, която е дъщерна фирма на “Лукойл Нефтохим”.

Разследването е за “извършени злоупотреби с господстващо положение на българския пазар и за сключени картелни споразумения с останалите търговци на едро на бензин и дизел”. От Комисията съобщиха, че за действията си ще информират Европейската комисия и съответните органи в другите  европейски страни, защото “поведението на предприятието е от естество да засегне търговията на европейския пазар”.

Все още не са съвсем ясни обаче чисто пазарните ефекти от развитието на случая с отнетите лицензи на “Лукойл”. Засега държавата вече на два пъти се принуди да деблокира големи количества керосин от държавния резерв, за да могат да се обслужват натоварените през курортния сезон летища Варна и Бургас. Неясно остава близкото бъдеще и на железопътните превози в страната, доколкото българските държавни железници също се оказват силно зависими от руската компания.

В същото време, след положителното за тях решение на съда, от “Лукойл” обявиха, че намаляват с два процента цените на бензините. 

– Пламен, доколко тази новина ще зарадва масовият потребител на горива в България и ще има ли реален икономически ефект от нея? 

– Намалението, Фили, в номинално изражение е между 2.5 и 3 стотинки на литър. Това означава, че ако досега да отиде и се върне човек с кола от Пловдив до София струваше около 60 лева, от вчера насам ще струва с 60 стотинки по-малко. Вероятно защото всеки си прави тази проста сметка, засега не виждам Прочетете остатъка от публикацията »

Постоянна връзка 1 коментар